青春创业

顺丰创始人王卫如何成功经营
发布部门:招就办     发布时间:2014-11-18      

上世纪90年代初,经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托,捎带货物出入境。那时很多香港人都在广东设厂,都有这方面的需求。为何不自己做快递呢?从父亲那里借到10万元资金后,24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东顺德注册成立了顺丰公司,创业初期公司只有6个人。

  2002年,王卫收权成功,顺丰顺利从加盟制转为直营制,顺丰在深圳设立了自己的企业总部。随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位。

  2003年,随着顺丰的队伍不断扩大,王卫把他的目光转向了天空。与扬子江快运签下合同,使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。

  2010年,这家公司的销售额已经达到120亿人民币,拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%。

  顺丰的工资高是出名的,一般递送人员月薪都在三四千,但在顺丰五六千很平常,八千一万也不算高。管理层的薪酬,同行公司给十万,顺丰至少要翻一倍。一些创业之初的有功之臣跟不上发展了,王卫从来不会扫地出门,而是高薪奉养起来。

  顺丰发展到今天的独到秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入,高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。

  这些年来,行动力是顺丰的核心精神之一。顺丰采用直营模式经营快递业,中央高度集权,决策更是高度集中,几乎是王卫一人之力。这决定了顺丰的多数人都是一枚大小相同的角色,他们的差别在于奔跑的速度,是行动力之差别。这才有了顺丰快递员在路上翻了车也会爬起来继续跑的情景。顺丰的成功在于其模式的标准化和精细化,每个人一旦被卷入这个庞大的体系,无需动脑,也可以找到自己的位置和角色,只需照章办事。虽然,顺丰是一家B2C的快递公司,但是本质上,和多数物流公司一样,还是B2B的思维。

  2003年年初,借航空运价大跌之际,顺丰顺势与扬子江快运签下合同,成为国内第一家(也是当时唯一一家)使用全货运专机的民营速递企业。通过租飞机,顺丰实现了全天候、全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线,即便头天下午6点取件,第二天一早也能收到。凭借革命性的服务,2003年之后,顺丰的货量增长迅速,每年增速都在50%左右。迅速增长的货量形成的规模优势,抵消了包机增加的成本。这种良性循环,又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。

 

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